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耐克Nike Air Zoom Alphafly Next%超级跑鞋马拉松神器开箱测评

今天给大家开箱一双我期待已久的超级跑鞋,就是这双耐克Nike Air Zoom Alphafly Next%。…

今天给大家开箱一双我期待已久的超级跑鞋,就是这双耐克Nike Air Zoom Alphafly Next%。

耐克 Nike Air Zoom Alphafly Next%

这双鞋测评猫也是6月5号才获得的耐克会员专属的选购权,当时看到推送后,我也是毫不犹豫的就下单付款了,这双鞋也是附赠了一个白色半透明状的抽绳鞋袋。这个鞋袋的纹路也是类似vaporfly next%的斜面。

鞋纸也是使用了这种半透明的硫酸纸,抛开基普乔格破二,大迫杰东京马拉松刷新日本全国纪录的记录加持,这双alphafly 毫无疑问是目前跑鞋市场里最炙手可热的马拉松神器!

那么今天就跟大家聊一聊这双鞋的做工设计和实际穿着体验。

材质和设计

首先先从鞋面开始说起,这双鞋也是采用了全新的atomknit立体编织鞋面,这种鞋面的优势在于透气,轻量以及不吸水。

新鞋的内里也是使用了一块纸质的鞋撑保持鞋型,这种Atomknit材质相较于飞织要更加的轻薄和透气,这种编织方式要更加高效和透气,而且也不会失去支撑性。

手指伸入鞋内也可以清楚的看到手指轮廓,而且这种材质在触感上并不是十分柔软,所以伴随着使用时长的变化,鞋面也不会有过度的延展,尤其是横向的支撑和包裹,Atomknit可以提供踏实的包裹感。

鞋头部分也是进行了一个热熔膜压胶的加固设计,并且在鞋面和中底相连的一圈都有压胶加固的处理,我认为这样的处理,一是为了增加鞋面与中底的粘合度,二是为了减少鞋面与中底连接处容易撕裂的问题发生。毕竟Atomknit再坚固,也不过是纤维材质,还是会有断面的风险。

再来说说这双鞋的鞋楦宽度,很明显这双鞋的鞋面十分纤细,在足弓内侧也是进行了一个轻微隆起和收窄的处理,从鞋内部看就可以明显的看到这个足弓处的隆起。由于这个位置收的实在是有点窄,所以鞋型正常的会觉得很贴合,而偏宽和宽脚人群可能会有点不适感。

我个人感觉这双鞋的鞋面包裹和贴合程度和耐克足球鞋刺客13的贴合感类似了,所以如果是偏瘦脚型,可通过袜子厚度调整合适的包裹感。

后跟处的支撑也是算合格的水平,手指按压也不会出现过软的情况,整个后跟的收束也是贴合了人体脚跟的自然轮廓。

做工及品质

耐克Nike Air Zoom Alphafly Next%超级跑鞋马拉松神器开箱测评

说实话,在拿到这双鞋的时候,我的心情比较复杂,毕竟是我期待已久的顶级nike跑鞋。

但是仔细把玩后,与售价不符的做工和品控让我十分不满意,则Zoom X材料的自然褶皱可以理解,但是层间粘合粗糙,以及没有做到严丝合缝,就有点让人感觉品控有点不走心。要知道,这可是售价1639元的顶级跑鞋,而且产能也是有限的,为何不能在产能有限的情况下保质保量的完成呢?

在鞋底橡胶和zoom x粘合的地方也是十分粗糙的感觉鞋底橡胶在脱模之后并没有很好的打磨边缘,还有后跟双层zoom x的粘合也是十分粗糙的。

这部分的处理甚至不如zoom turbo 的品控,这双鞋的产地是QD,也就是中国青岛产的,按以往的认知来说,国产的品控还是可以的,但这次alphafly的做工和品相并不能让人满意。

鞋垫也是牢牢的粘在中底部上很难撕下来,用手感受了一下,鞋垫估计又是普通的eva材质,厚度也不是很厚,大概只有不到两毫米的厚度,因为中底的zoom x 填充本身就很厚了,所以鞋垫缓震也不是很重要,肉眼看上去鞋垫表面也不是光滑的材质。

吸汗和防滑效果中规中矩,毕竟鞋面完美的贴合感不会让双足有过多的移动空间。鞋领口也是使用了织物材质,弹性还可以,而且领口也是外翻的设计,不会有磨脚踝的问题。

鞋舌采用了一体式的针织设计,也是鞋面最富有弹性的部分,这种一体式的鞋舌在跑步时也不用担心鞋舌跑歪的问题。

这次alphafly也是使用了全新的鞋带设计,这种类似于蛇骨造型的鞋带,相比于普通鞋带,在摩擦力和锁定感上有所提升,跑步时降低了鞋带松开几率。即使拉扯鞋带也可以感觉到有一定的摩擦阻力感。

缓震和回弹

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因为之前乔爷破二后那双alphafly原型被投诉,所以国际田联也对跑鞋的厚度和用料有了新的规定。中底的缓震材料不得厚于40毫米。

这双市售的alphafly的前掌厚度的衡量点大概在这个气垫位置,厚度差不多有39毫米左右,这块外露式的气垫也是十分澎湃,之前我也做一期,改装前掌外露式气垫的zoom fly sp 的文章,前掌zoom x+zoom pods的组合如同弹簧一样。

每一步都不会有泄力的感觉,对于前掌跑者的助力更加明显,小幅度的交替抬腿,明显感觉到垂直的压力转化为向前的推力。

虽然后跟看上去比前掌更厚,但其实衡量的点在后跟凹陷的位置,后跟的厚度也差不多在39毫米左右,和前掌的厚度相差不大。

我的体重在170斤左右,有后跟落地不会感觉震荡,后跟的缓震极限非常高,是目前市面上后跟缓震效果最好的级别。

碳板运用

这次的碳板也有一部分外露,看上去和以往篮球鞋使用的碳板纹路有所不同。

但这块碳板没有交织的纹路,但是硬度感觉更高,用手基本掰不动,因为这次的碳板也是覆盖了全掌,并且直接作用于气垫之上。

所以碳板可以很好的将前掌zoom pods 反弹释放出来,左右扭动可以感觉到鞋身十分的稳定,可以很好的保护足弓,不会因为长时间跑步而酸痛。

鞋底防滑

这次的鞋底防滑纹路也是从纵向改为了横向,防滑橡胶的分布和vaporfly类似,但是面积大一点,后跟处的防滑纹路并不是很深,厚度也不厚,前掌的防滑纹路要更厚一点,也更深一点,抓地力也是属于优秀的级别。

静态试穿体验

这双鞋上脚后真的有一种打开新世界的感觉,反正我第一次试穿这双鞋,就直接笑出了声。

笑是因为真的体验到了脚底高潮的感觉,由于前后掌的厚度差不多,所以基本上没有前后落差。

再加上后跟受体重影响,感觉脚感更倾向于前高后低后跟有加宽的处理,总体比vaporfly更稳定,如果刻意去左右扭动,的确会不太稳定。

所以对于脚踝力量不强,习惯后跟落地的跑者来说,这双鞋可能会不太合适。

前掌的zoom pods 推动力会让人主动的转变为前掌跑法,在抬脚的一瞬间可以感觉很明显的反弹,这也是基普乔格,大迫杰等顶级运动员破记录的原因,它的确能够减少前掌落地时的过渡时间,并在抬起的一瞬间助推。

如果将vaporfly性能比作跑车,那我会将它比作布加迪Chiron,它的存在就是为了高性能和打破记录而生的。既然买不起超级跑车,那么体验一下超级跑鞋也是令人兴奋的,总的来说,这双鞋如果做工和品控加强一点,真的是无懈可击。

如果想要穿这双鞋来检验自己日常训练成果,还是值得去尝试一下的,日常压马路测评猫推荐看一下上期的奇弹pro

耐克Nike Air Zoom Alphafly Next%作为一双超级跑鞋,并不是说他只是精英跑者的专属,只要你想体验他的脚感,并且不介意为此付出损耗的代价,这双鞋就能够让你体验到非凡的路跑感受。

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作者: 珍草堂

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